La Riva Historical Society è un'associazione sportiva, dilettantistica e culturale non profit, federazione dei Riva Club e delle Riva Society, riconosciuta dal CONI e riconosciuta dal Cantiere Riva.

Creata nel 1998 come società non profit, la Riva Historical Society è stata fondata dall’Ingegner Carlo Riva e dall’architetto Piero Maria Gibellini (già biografo di Carlo Riva ed ideatore nel 1996 del Registro Storico Riva) insieme ad un gruppo di estimatori della figura leggendaria del Pioniere della Nautica.

Scopi principali dell’associazione sono:

• incentivare la conservazione di imbarcazioni disegnate e\o costruite da Carlo Riva o, più in generale, appartenenti al suo mondo, nonché del patrimonio tecnico e culturale da esse rappresentato nella cultura nautica;
• la promozione e la raccolta di studi e ricerche;
• l'incoraggiamento e l’assistenza al restauro conservativo, nel rispetto dei criteri originali;
• la registrazione delle imbarcazioni dei soci nel Registro RHS,

perché esse sono patrimonio della storia nautica italiana e per l’importanza che rivestono nell’ambito della cultura nautica internazionale.

Per raggiungere questi scopi, RHS si propone:

• di aiutare gli armatori nella corretta manutenzione e nel restauro filologico dei motoscafi Riva, assistendoli per tutte le loro necessità;
• di tenere, a questi fini, il contatto con i soci attraverso un periodico, “vivariva”, in inglese ed in italiano, contenente le notizie, i consigli, le informative e la posta dei soci, nonché attraverso altri mezzi, quali internet ed i media;
• di favorire la fondazione e lo sviluppo dei Dipartimenti RHS, nelle nazioni in cui vi sia una significativa presenza di armatori, siano essi Club o Society; 
• di incoraggiare la nascita di amicizie e di interscambi tra e con gli armatori, dislocati in tutto il mondo, tramite l’organizzazione o il patrocinio di incontri sociali e manifestazioni internazionali;
• di diffondere la conoscenza della propria attività attraverso i media, ricercando la necessaria visibilità, per raggiungere il maggior numero possibile di eventuali nuovi soci.

Infatti, ad essa si rivolgono tutti i proprietari di vecchi Riva perché, grazie alla memoria di Carlo Riva ed alle approfondite ricerche effettuate dal suo Presidente, è la più idonea a soddisfare le loro domande. RHS fornisce così un servizio indispensabile per la conservazione delle barche d’epoca.

Un ulteriore scopo di RHS è quello di tutelare il marchio “Riva Days” - voluto da Carlo Riva per l’evento annuale della Riva Historical Society.

RHS è la Federazione dei Club o delle Society non profit che ne hanno sottoscritto lo Statuto: questi, pertanto, ne sono soci a tutti gli effetti, assieme ai Soci Fondatori e Senatori.

L’associazione, inoltre:

• aderisce alla FIM-CONI,
• aderisce alla UIM

Il nome Riva Historical Society e l’atto costitutivo sono stati depositati dal notaio all’Ufficio del Registro di Chiari in data 6.11.1988.

I soci RHS sono iscritti nei seguenti 13 Dipartimenti: Club Riva de Catalunya - Riva Club de France - Riva Club Germany – Riva Club Lago di Garda - Riva Club Lago Maggiore – Riva Club Norway - Riva Club Suisse – Riva Club Sweden  – Riva Club U.S.A. - Riva Society GB – Riva Society Italia – Riva Society Nederland – Riva Society Tigullio.  
I soci sono nei 5 continenti, per cui RHS è oggi, tra le associazioni di barche d’epoca, l’unica veramente internazionale.

Grazie all’attività svolta in tutti questi anni da RHS, gli armatori hanno tolto dalle rimesse le loro barche abbandonate, riportandole a nuova vita e a nuovo splendore. Molti collezionisti di auto d’epoca e di oggetti di antiquariato si sono messi a caccia di scafi abbandonati, attratti dall’idea di restaurare splendidi oggetti il cui investimento è garantito da un’associazione forte ed indipendente.
L’azione promozionale di RHS trova riscontro nell’entusiasmo dei soci, che fondano sempre nuovi Dipartimenti.

Più di 10 manifestazioni all’anno, realizzate o patrocinate da RHS e dai suoi Dipartimenti, hanno riacceso i riflettori sul marchio Riva, con riscontro sulle principali testate nautiche internazionali.
I Riva di legno sono stati oggetto di attenzione da parte dei fotografi di tutto il mondo ed oggetto di desiderio in campagne pubblicitarie di prestigio: nel 2004 l’Aquarama è stato classificato dalla rivista inglese Motor Boat and Yachting la numero 1 fra le 100 migliori barche mai costruite (le foto pubblicate, di Keith Pritchard, sono state scattate ai nostri raduni).

Il mercato è divenuto vitale, arricchito dai numerosi scambi internazionali, sia di imbarcazioni, sia di parti di ricambio, e si è determinato un sensibile apprezzamento del valore dei Riva.

Grazie all’apporto dei suoi sostenitori, l’associazione ha un periodico trimestrale, “vivariva”,  distribuita in tutto il mondo.
L’ormai tradizionale Annuario Fotografico è diventato uno dei calendari più esclusivi e ricercati dai collezionisti.